ເປັນຫຍັງເພົາຂັບຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດເກັບຄວາມເຢັນຈຶ່ງແຕກ?

ການແຕກຫັກຂອງເພົາຂັບ

ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວການແຕກຫັກເກີດຂຶ້ນຢູ່ຈຸດປ່ຽນລະຫວ່າງຕົວຍຶດ ແລະ ແຂນຂັບ. ເຫດຜົນມີດັ່ງນີ້: ລັດສະໝີການຫັນປ່ຽນນ້ອຍເກີນໄປ; ລັດສະໝີບໍ່ໄດ້ຮັບການປະມວນຜົນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄວາມກົດດັນຢູ່ທີ່ຈຸດຕໍ່; ລັດສະໝີຖືກປະມວນຜົນຢ່າງບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ໂດຍມີການກາຍພັນຂອງພາກຕັດຂວາງໃນທ້ອງຖິ່ນ; ການໃຊ້ງານເກີນຄວາມໄວໃນໄລຍະຍາວ, ແລະ ຜູ້ໃຊ້ບາງຄົນເພີ່ມຄວາມໄວຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອເພີ່ມການຜະລິດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສະພາບຄວາມກົດດັນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ; ຕົວວັດສະດຸເອງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ເຊັ່ນ: ຮູຊາຍ ແລະ ການຫົດຕົວໃນການຫລໍ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮອຍແຕກຢູ່ຮູນ້ຳມັນເຄື່ອງເທິງເພົາຂັບຍັງສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕກຫັກ.

ການວິເຄາະສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ:

1. ຄຸນນະພາບຂອງເພົາຂັບບໍ່ດີ

ຖ້າເພົາຂັບບໍ່ແມ່ນຕົ້ນສະບັບ ແລະ ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ, ການເຮັດວຽກຄວາມໄວສູງຂອງເຄື່ອງຂຸດອາດຈະເຮັດໃຫ້ເພົາຂັບແຕກໄດ້ງ່າຍ.

2. ການດຳເນີນງານທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ

ໃນລະຫວ່າງການດຳເນີນງານຂອງເຄື່ອງຂຸດ, ຖ້າຄັນເລັ່ງໃຫຍ່ເກີນໄປ/ນ້ອຍເກີນໄປ, ມີການປ່ຽນແປງ, ຫຼື ເຄື່ອງຂຸດຖືກເຮັດວຽກໃນການໂຫຼດສູງເປັນເວລາດົນ, ເພົາຂັບຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກແຮງ ແລະ ການກະທົບທີ່ເກີນຂອບເຂດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕກຫັກ.

3. ການເບຣກສຸກເສີນເລື້ອຍໆ

ເມື່ອໃຊ້ງານລົດຂຸດ, ຖ້າມັກຈະບໍ່ໄດ້ຢຽບຄັນເລັ່ງ, ການເບຣກສຸກເສີນຈະເຮັດໃຫ້ເພົາຂັບແຕກ.

4. ແບຣິ່ງຫຼັກບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ

ເມື່ອຕິດຕັ້ງເພົາຂັບ, ຖ້າເສັ້ນກາງຂອງແບຣິ່ງຫຼັກຢູ່ເທິງກະບອກສູບບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ, ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຂຸດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ແບຣິ່ງໄໝ້ ແລະ ເພົາຕິດ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ເພົາຂັບແຕກ.

5. ການຫລໍ່ລື່ນຂອງເພົາຂັບບໍ່ດີ
ຖ້າປ້ຳນ້ຳມັນເຄື່ອງເສື່ອມສະພາບຢ່າງຮຸນແຮງ, ການສະໜອງນ້ຳມັນບໍ່ພຽງພໍ, ຄວາມດັນນ້ຳມັນບໍ່ພຽງພໍ, ແລະ ຊ່ອງທາງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກອຸດຕັນ, ເພົາຂັບ ແລະ ແບຣິ່ງຈະຢູ່ໃນສະພາບເສື່ອມສະພາບເປັນເວລາດົນ, ເຮັດໃຫ້ເພົາຂັບແຕກ.

6. ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນຂອງເພົາຂັບມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ

ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງວາລະສານເພົາຂັບ ແລະ ແບຣິ່ງມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເພົາຂັບຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ແບຣິ່ງຫຼັງຈາກເຄື່ອງຂຸດກຳລັງແລ່ນ, ເຮັດໃຫ້ແບຣິ່ງໄໝ້ ແລະ ເພົາຂັບເສຍຫາຍ.

7. ລໍ້ບິນວ່າງ

ຖ້າສະກູລໍ້ລົມວ່າງ, ຊິ້ນສ່ວນຂອງເພົາຂັບຈະສູນເສຍຄວາມສົມດຸນເດີມ ແລະ ສັ່ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຂຸດ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ປາຍຫາງຂອງເພົາຂັບແຕກໄດ້ງ່າຍ.

8. ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສົມດຸນຂອງແຕ່ລະກະບອກສູບ

ຖ້າກະບອກສູບໜຶ່ງຫຼືຫຼາຍກະບອກຂອງເຄື່ອງຂຸດບໍ່ເຮັດວຽກ, ກະບອກສູບບໍ່ສົມດຸນ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງນ້ຳໜັກຂອງກຸ່ມກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລູກສູບໃຫຍ່ເກີນໄປ, ມັນຍັງຈະເຮັດໃຫ້ເພົາຂັບແຕກຍ້ອນແຮງບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ.

9. ເວລາສະໜອງນ້ຳມັນໄວເກີນໄປ

ຖ້າເວລາສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄວເກີນໄປ, ນໍ້າມັນກາຊວນຈະເຜົາໄໝ້ກ່ອນທີ່ກະບອກສູບຈະໄປຮອດຈຸດໃຈກາງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເພົາຂັບໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ແລະ ຮັບນໍ້າໜັກຫຼາຍ. ຖ້າປະຕິບັດງານແບບນີ້ເປັນເວລາດົນ, ເພົາຂັບຈະເມື່ອຍ ແລະ ແຕກ.

10. ກະບອກສູບແຕກ ແລະ ຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຮັດວຽກ

ຖ້າກຳລັງທີ່ອອກມາຫຼຸດລົງ ແລະ ມີສຽງຜິດປົກກະຕິຢູ່ໃນກະບອກສູບ, ໃຫ້ສືບຕໍ່ເຮັດວຽກ. ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າລູກສູບແຕກ, ເຮັດໃຫ້ເພົາຂັບເສຍດຸນ, ຜິດຮູບ ຫຼື ແຕກງ່າຍ.

ໂທ/Whatsapp:+8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com