ມີວິທີແກ້ໄຂຫຍັງແດ່ສຳລັບບັນຫາເຄື່ອງອັດອາກາດເຢັນບໍ່ສະຕາດ?

ຖ້າເຄື່ອງອັດອາກາດເກັບຄວາມເຢັນບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວມັນເກີດຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນມໍເຕີ ແລະ ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ. ໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບບໍ່ພຽງແຕ່ອົງປະກອບຄວບຄຸມໄຟຟ້າຕ່າງໆເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງກວດສອບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ ແລະ ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ອີກດ້ວຍ.

①ການວິເຄາະຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງສາຍສະໜອງພະລັງງານ: ຖ້າເຄື່ອງອັດອາກາດບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃຫ້ກວດສອບສາຍສະໜອງພະລັງງານກ່ອນ, ເຊັ່ນ: ຟິວພະລັງງານຂາດ ຫຼື ສາຍໄຟວ່າງ, ການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເຮັດໃຫ້ສູນເສຍເຟສ, ຫຼື ແຮງດັນໄຟຟ້າສະໜອງພະລັງງານຕໍ່າເກີນໄປ, ແລະອື່ນໆ. ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ: ເມື່ອເຟສຂອງສາຍສະໜອງພະລັງງານຂາດ, ມໍເຕີຈະສົ່ງສຽງ "ດັງ" ແຕ່ບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນໄລຍະໜຶ່ງ, ເຄື່ອງສົ່ງຄວາມຮ້ອນຈະເປີດໃຊ້ງານ ແລະ ການຕິດຕໍ່ຈະເປີດອອກ. ທ່ານສາມາດໃຊ້ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າ AC ຂອງມັລຕິມີເຕີເພື່ອກວດສອບວ່າຟິວຂາດ ຫຼື ວັດແທກແຮງດັນຂອງຮູບພາບ. ຖ້າຟິວຂາດ, ໃຫ້ປ່ຽນມັນດ້ວຍຟິວທີ່ມີຄວາມຈຸທີ່ເໝາະສົມ.

② ການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕົວຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງສານເຮັດຄວາມເຢັນໃນຊຸດກວດຈັບອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຮັດໃຫ້ການຕິດຕໍ່ເປີດຕາມປົກກະຕິ.

ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ: ໝຸນປຸ່ມຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເພື່ອເບິ່ງວ່າເຄື່ອງອັດອາກາດສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໃນລະດັບອຸນຫະພູມ * (ລະດັບດິຈິຕອລ * ຫຼື ລະດັບການເຮັດວຽກແບບບັງຄັບເພື່ອຄວາມເຢັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ). ຖ້າມັນບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້, ໃຫ້ສັງເກດຕື່ມອີກວ່າສານເຮັດຄວາມເຢັນໃນຖົງກວດຈັບອຸນຫະພູມຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ສຳຜັດກັນຫຼືບໍ່. ກວດສອບວ່າການກະທຳຂອງຈຸດນັ້ນລົ້ມເຫຼວຫຼືບໍ່. ຖ້າມັນເປັນພຽງເລັກນ້ອຍ, ມັນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້. ຖ້າມັນຮ້າຍແຮງ, ມັນຄວນຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃໝ່ທີ່ມີຮຸ່ນ ແລະ ລາຍລະອຽດດຽວກັນ.

③ ການວິເຄາະການໄໝ້ຂອງມໍເຕີ ຫຼື ການລັດວົງຈອນລະຫວ່າງການໝຸນ: ເມື່ອຂົດລວດມໍເຕີໄໝ້ ຫຼື ການລັດວົງຈອນລະຫວ່າງການໝຸນ, ຟິວມັກຈະລະເບີດຊ້ຳໆ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອສະວິດໃບພັດຖືກຍູ້ຂຶ້ນ. ສຳລັບເຄື່ອງອັດອາກາດແບບເປີດ, ໃນເວລານີ້ທ່ານສາມາດໄດ້ກິ່ນກິ່ນຂອງສາຍໄຟເຄືອບທີ່ໄໝ້ອອກມາຈາກມໍເຕີ.

ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ: ໃຊ້ມັລຕິມີເຕີເພື່ອກວດສອບວ່າຂົ້ວຕໍ່ມໍເຕີ ແລະ ເປືອກມໍເຕີຖືກລັດວົງຈອນຫຼືບໍ່, ແລະວັດແທກຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງແຕ່ລະເຟສ. ຖ້າມີການລັດວົງຈອນ ຫຼື ຄວາມຕ້ານທານຂອງເຟສໃດໜຶ່ງມີໜ້ອຍ, ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າການໝູນຂອງຂົດລວດຖືກລັດວົງຈອນ ແລະ ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນຖືກໄໝ້. ໃນລະຫວ່າງການກວດກາ, ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນເພື່ອວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ. ຖ້າຄວາມຕ້ານທານໃກ້ກັບສູນ, ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າຊັ້ນວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກທຳລາຍ. ຖ້າມໍເຕີຖືກໄໝ້, ສາມາດປ່ຽນມໍເຕີໄດ້.

④ການວິເຄາະຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຕົວຄວບຄຸມຄວາມດັນ: ເມື່ອຄ່າຄວາມດັນຂອງຕົວຄວບຄຸມຄວາມດັນຖືກປັບບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ສະປິງ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆໃນຕົວຄວບຄຸມຄວາມດັນລົ້ມເຫຼວ, ຕົວຄວບຄຸມຄວາມດັນຈະເຮັດວຽກພາຍໃນຂອບເຂດຄວາມດັນປົກກະຕິ, ການຕິດຕໍ່ປົກກະຕິປິດຈະຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະ ເຄື່ອງອັດອາກາດບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.

ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ: ທ່ານສາມາດຖອດຝາປິດກ່ອງອອກເພື່ອເບິ່ງວ່າສາມາດປິດການຕິດຕໍ່ໄດ້ຫຼືບໍ່, ຫຼືໃຊ້ມັລຕິມີເຕີເພື່ອທົດສອບວ່າມີຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຫຼືບໍ່. ຖ້າເຄື່ອງອັດອາກາດຍັງບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຫຼັງຈາກຕັ້ງຄ່າໃໝ່ດ້ວຍຕົນເອງ, ທ່ານຄວນກວດສອບຕື່ມອີກວ່າຄວາມດັນຂອງລະບົບສູງເກີນໄປ ຫຼື ຕໍ່າເກີນໄປ. ຖ້າຄວາມດັນເປັນປົກກະຕິ ແລະ ຕົວຄວບຄຸມຄວາມດັນເຮັດວຽກອີກຄັ້ງ, ທ່ານຄວນປັບລະດັບການຄວບຄຸມຄວາມດັນສູງ ແລະ ຕໍ່າຂອງຕົວຄວບຄຸມຄວາມດັນ ຫຼື ປ່ຽນອຸປະກອນຄວບຄຸມຄວາມດັນ.

⑤ ການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄອນແທັກ AC ຫຼື ຣີເລລະດັບກາງ: ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄອນແທັກມັກຈະຮ້ອນເກີນໄປ, ໄໝ້, ສວມໃສ່, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄອນແທັກບໍ່ດີ.
ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ: ຖອດອອກ ແລະ ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່.

⑥ການວິເຄາະຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຣີເລຄວາມຮ້ອນ: ການຕິດຕໍ່ຣີເລຄວາມຮ້ອນເກີດການສະດຸດ ຫຼື ສາຍຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນໄໝ້.

ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ: ເມື່ອໜ້າຕິດຕໍ່ຂອງຣີເລຄວາມຮ້ອນຕັດ, ກ່ອນອື່ນໃຫ້ກວດສອບວ່າກະແສໄຟຟ້າທີ່ຕັ້ງໄວ້ນັ້ນເໝາະສົມຫຼືບໍ່ ແລະ ກົດປຸ່ມຕັ້ງຄ່າໃໝ່ດ້ວຍຕົນເອງ. ຖ້າເຄື່ອງອັດອາກາດບໍ່ຕັດຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນ, ຄວນຊອກຫາສາເຫດຂອງກະແສໄຟຟ້າເກີນ ແລະ ສ້ອມແປງກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່. ກົດປຸ່ມຕັ້ງຄ່າໃໝ່. ເມື່ອສາຍຕົວຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນໄໝ້, ຄວນປ່ຽນຣີເລຄວາມຮ້ອນ.

ບໍລິສັດອຸປະກອນເຮັດຄວາມເຢັນ Guangxi Cooler ຈຳກັດ
ໂທ/Whatsapp:+8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com