ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ piston ຫ້ອງເຢັນແມ່ນອີງໃສ່ການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ຂອງ piston ເພື່ອບີບອັດອາຍແກັສໃນກະບອກສູບ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ການເຄື່ອນໄຫວ rotary ຂອງ prime mover ແມ່ນປ່ຽນເປັນການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ຂອງ piston ຜ່ານກົນໄກການເຊື່ອມຕໍ່ crank. ການເຮັດວຽກທີ່ເຮັດໂດຍ crankshaft ທຸກໆການປະຕິວັດສາມາດແບ່ງອອກເປັນຂະບວນການດູດຊືມແລະຂະບວນການບີບອັດແລະລະບາຍອາກາດ.
ໃນການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ piston, 12 ຄວາມຜິດປົກກະຕິທົ່ວໄປແລະວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງພວກເຂົາແມ່ນຄັດອອກເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1) ເຄື່ອງອັດໃຊ້ນໍ້າມັນຫຼາຍ
ເຫດຜົນ: ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງລູກປືນ, ແຫວນນ້ໍາມັນ, ກະບອກສູບແລະລູກສູບແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ການແກ້ໄຂ: ດໍາເນີນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສອດຄ້ອງກັນຫຼືປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນ.
2) ອຸນຫະພູມທີ່ຮັບຜິດຊອບສູງເກີນໄປ
ເຫດຜົນ: ນ້ໍາມັນເປື້ອນ, ເສັ້ນທາງນ້ໍາມັນຖືກສະກັດ; ການສະຫນອງນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍ; ການເກັບກູ້ຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ; eccentric ພັຍຂອງ bearing ຫຼື roughening ຂອງພຸ່ມໄມ້ bearing ໄດ້.
ການກໍາຈັດ: ເຮັດຄວາມສະອາດວົງຈອນນ້ໍາມັນ, ປ່ຽນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ; ສະຫນອງນ້ໍາມັນພຽງພໍ; ປັບການເກັບກູ້; overhaul ພຸ່ມໄມ້ທີ່ເກິດ.
3) ກົນໄກລະບຽບການພະລັງງານລົ້ມເຫລວ
ເຫດຜົນ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍ; ນ້ ຳ ມັນບັນຈຸຂອງແຫຼວທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນ; ປ່ຽງປ່ຽງນ້ໍາມັນຂອງກົນໄກການລະບຽບການແມ່ນເປື້ອນແລະຖືກປິດກັ້ນ.
ການກໍາຈັດ: ຊອກຫາເຫດຜົນຂອງຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນຕ່ໍາແລະປັບຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ; ອົບອຸ່ນຂຶ້ນນ້ໍາມັນໃນ crankcase ສໍາລັບເວລາດົນນານ; ເຮັດຄວາມສະອາດວົງຈອນນ້ໍາມັນແລະປ່ຽງນ້ໍາມັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ວົງຈອນນ້ໍາມັນບໍ່ຖືກບລັອກ.
4) ອຸນຫະພູມໄອເສຍແມ່ນສູງເກີນໄປ
ເຫດຜົນ: ການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່; ປະລິມານການເກັບກູ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ; ປ່ຽງແລະ gasket ເສຍຫາຍ; superheat ດູດຂະຫນາດໃຫຍ່; ຄວາມເຢັນຂອງກະບອກສູບທີ່ບໍ່ດີ.
ການກໍາຈັດ: ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດ; ປັບການເກັບກູ້ດ້ວຍກະບອກສູບ; ທົດແທນແຜ່ນປະຕູຫຼື gasket ຫຼັງຈາກການກວດສອບ; ເພີ່ມປະລິມານຂອງແຫຼວ; ເພີ່ມປະລິມານນ້ໍາເຢັນ.
5) ອຸນຫະພູມສູນເສຍແມ່ນຕ່ໍາເກີນໄປ
ເຫດຜົນ: ເຄື່ອງບີບອັດດູດຂອງແຫຼວ; ປ່ຽງການຂະຫຍາຍຕົວສະຫນອງຂອງແຫຼວຫຼາຍເກີນໄປ; ການໂຫຼດຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍ; ອາກາດຫນາວລະເຫີຍແມ່ນຫນາເກີນໄປ.
ການກໍາຈັດ: ຫຼຸດຜ່ອນການເປີດປ່ຽງດູດ; ປັບການສະຫນອງຂອງແຫຼວເພື່ອເຮັດໃຫ້ superheat ຂອງອາກາດກັບຄືນລະຫວ່າງ 5 ແລະ 10; ປັບການໂຫຼດ; ກວາດຫຼືລ້າງອາກາດຫນາວເປັນປົກກະຕິ.
6) ຄວາມກົດດັນຂອງໄອເສຍແມ່ນສູງເກີນໄປ
ເຫດຜົນ: ບັນຫາຕົ້ນຕໍແມ່ນ condenser, ເຊັ່ນ: ອາຍແກັສທີ່ບໍ່ແມ່ນ condensable ໃນລະບົບ; ປ່ຽງນ້ໍາ δ ເປີດຫຼືເປີດບໍ່ໃຫຍ່, ຄວາມກົດດັນນ້ໍາຕ່ໍາເກີນໄປເຮັດໃຫ້ນ້ໍາບໍ່ພຽງພໍຫຼືອຸນຫະພູມນ້ໍາສູງເກີນໄປ; ພັດລົມ condenser ທີ່ລະບາຍອາກາດ δ ເປີດ ຫຼື ປະລິມານອາກາດບໍ່ພຽງພໍ; ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫຼາຍເກີນໄປ (ເມື່ອບໍ່ມີຕົວຮັບຂອງແຫຼວ); ຝຸ່ນຫຼາຍເກີນໄປໃນ condenser; ປ່ຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດ δ ຖືກເປີດໃຫ້ສູງສຸດ} ທໍ່ລະບາຍອາກາດບໍ່ລຽບ.
ການກໍາຈັດ: deflate ຢູ່ໃນທ້າຍ exhaust ຄວາມກົດດັນສູງ; ເປີດວາວນ້ໍາເພື່ອເພີ່ມຄວາມກົດດັນນ້ໍາ; ເປີດພັດລົມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານລົມ; ເອົາ refrigerant ເກີນ; ເຮັດຄວາມສະອາດ condenser ແລະເອົາໃຈໃສ່ກັບຄຸນນະພາບນ້ໍາ; ເປີດປ່ຽງໄອເສຍ; ລ້າງທໍ່ລະບາຍອາກາດ.
7) ຄວາມກົດດັນຂອງ exhaust ຕ່ໍາເກີນໄປ
ເຫດຜົນ: ຕູ້ເຢັນບໍ່ພຽງພໍຫຼືການຮົ່ວໄຫຼ; ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຈາກປ່ຽງໄອເສຍ; ປະລິມານນ້ໍາເຢັນຫຼາຍເກີນໄປ, ອຸນຫະພູມນ້ໍາຕ່ໍາ, ແລະລະບຽບການພະລັງງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ການກໍາຈັດ: ການກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼແລະການກໍາຈັດການຮົ່ວໄຫຼ, ການເຕີມເຕັມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ; ການສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນປ່ຽງປ່ຽງ; ການຫຼຸດລົງຂອງນ້ໍາເຢັນ; ການສ້ອມແປງອຸປະກອນຄວບຄຸມພະລັງງານ
8) ການບີບອັດຊຸ່ມ (ຄ້ອນຂອງແຫຼວ)
ເຫດຜົນ: ລະດັບຂອງແຫຼວຂອງ evaporator ແມ່ນສູງເກີນໄປ; ການໂຫຼດແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ; ປ່ຽງດູດແມ່ນເປີດໄວເກີນໄປ.
ການກໍາຈັດ: ປັບປ່ຽງການສະຫນອງຂອງແຫຼວ; ປັບການໂຫຼດ (ປັບອຸປະກອນປັບພະລັງງານ); ປ່ຽງດູດຄວນໄດ້ຮັບການເປີດຊ້າໆ, ແລະຄວນປິດຖ້າມີໄມ້ຄ້ອນຂອງແຫຼວ.
9) ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນສູງເກີນໄປ
ເຫດຜົນ: ການປັບຕົວທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ; ທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ດີ; ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນນ້ຳມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ວິທີແກ້ໄຂ: ປັບປ່ຽງຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ (ຜ່ອນຄາຍພາກຮຽນ spring); ກວດເບິ່ງແລະເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ນ້ໍາມັນ; ປ່ຽນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ
10) ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນຕ່ໍາເກີນໄປ
ສາເຫດ: ປະລິມານນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍ; ການປັບຕົວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ; clogged oil filter ຫຼື clogged oil inlet; ປ້ຳນ້ຳມັນ worn; (evaporator) ການດໍາເນີນງານສູນຍາກາດ.
ວິທີແກ້ໄຂ: ເພີ່ມນ້ໍາມັນ; ປັບປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມດັນນໍ້າມັນ}ເອົາອອກແລະເຮັດຄວາມສະອາດ, ເອົາສິ່ງອຸດຕັນ; ສ້ອມແປງປໍ້ານໍ້າມັນ; ປັບການເຮັດວຽກເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນ crankcase ສູງກວ່າຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ.
11) ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນສູງເກີນໄປ
ເຫດຜົນ: ອຸນຫະພູມລະບາຍອາກາດສູງເກີນໄປ; ຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາມັນບໍ່ດີ; ການເກັບກູ້ການປະກອບແມ່ນນ້ອຍເກີນໄປ.
ການກໍາຈັດ: ແກ້ໄຂສາເຫດຂອງຄວາມກົດດັນຂອງໄອເສຍສູງ; ເພີ່ມປະລິມານນ້ໍາເຢັນ; ປັບການເກັບກູ້.
12) motor overheating
ເຫດຜົນ: ແຮງດັນຕໍ່າ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່; lubrication ບໍ່ດີ; ການດໍາເນີນງານ overload; ອາຍແກັສທີ່ບໍ່ແມ່ນ condensable ໃນລະບົບ; ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ insulation ຂອງ winding ໄຟຟ້າ.
ການກໍາຈັດ: ກວດເບິ່ງສາເຫດຂອງແຮງດັນຕ່ໍາແລະລົບລ້າງມັນ; ກວດເບິ່ງລະບົບການຫລໍ່ລື່ນແລະແກ້ໄຂມັນ; ຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດການໂຫຼດ; ປ່ອຍອາຍແກັສທີ່ບໍ່ແມ່ນ condensable; ກວດເບິ່ງຫຼືປ່ຽນມໍເຕີ.
ເວລາປະກາດ: 24-03-2023