ວິທີການຈັດການກັບການໝູນວຽນກັບກັນຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດຫ້ອງເຢັນ?

ເຄື່ອງອັດອາກາດເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນຫົວໃຈຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທັງໝົດ ແລະ ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການບີບອັດອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ ແລະ ຄວາມດັນຕ່ຳຈາກເຄື່ອງລະເຫີຍໄປເປັນອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມດັນສູງເພື່ອສະໜອງພະລັງງານແຫຼ່ງສຳລັບວົງຈອນການເຮັດຄວາມເຢັນທັງໝົດ. ເມື່ອ rotor ຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດຢຸດເຮັດວຽກ, ຍັງມີອາຍແກັສຂະບວນການຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ເຫຼືອຢູ່ໃນທໍ່ສົ່ງທີ່ມີຄວາມດັນທີ່ແນ່ນອນ. ໃນເວລານີ້, rotor ຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດຢຸດໝຸນ, ແລະ ຄວາມດັນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດຕ່ຳກວ່າຄວາມດັນຂອງທໍ່ສົ່ງ. ໃນເວລານີ້, ຖ້າບໍ່ມີວາວກວດສອບຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ສົ່ງອອກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ ຫຼື ວາວກວດສອບຢູ່ໄກຈາກທໍ່ສົ່ງອອກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ, ອາຍແກັສໃນທໍ່ສົ່ງຈະໄຫຼກັບຄືນ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງອັດອາກາດຖອຍກັບ, ແລະ ໃນເວລາດຽວກັນຂັບເຄື່ອນກັງຫັນໄອນ້ຳ ຫຼື ມໍເຕີໄຟຟ້າ ແລະ ເກຍສົ່ງກຳລັງ. ລໍຖ້າໃຫ້ rotor ຖອຍກັບ. ການໝຸນກັບຄືນຂອງ rotor ຂອງໜ່ວຍອັດອາກາດຈະທຳລາຍການຫລໍ່ລື່ນປົກກະຕິຂອງແບຣິ່ງ, ປ່ຽນຄວາມກົດດັນໃນແບຣິ່ງແຮງດັນ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ເຮັດໃຫ້ແບຣິ່ງແຮງດັນສູນເສຍ, ແລະ ປະທັບຕາອາຍແກັສແຫ້ງກໍ່ຈະເສຍຫາຍຍ້ອນການໝຸນກັບຄືນຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໝູນວຽນກັບກັນຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບບັນຫາຫຼາຍຢ່າງຄື:

1. ຕ້ອງຕິດຕັ້ງວາວກວດສອບໃສ່ທໍ່ສົ່ງຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ, ແລະຄວນຕິດຕັ້ງໃຫ້ໃກ້ກັບຂອບທໍ່ສົ່ງໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງວາວກວດສອບແລະທໍ່ສົ່ງຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ, ເພື່ອໃຫ້ຄວາມຈຸອາຍແກັສໃນທໍ່ສົ່ງນີ້ສາມາດຫຼຸດລົງໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດການປີ້ນກັບກັນ.

2. ອີງຕາມເງື່ອນໄຂຂອງແຕ່ລະໜ່ວຍ, ໃຫ້ຕິດຕັ້ງວາວລະບາຍອາກາດ, ວາວລະບາຍອາກາດ ຫຼື ທໍ່ສົ່ງອາກາດໝູນວຽນຄືນ. ເມື່ອປິດລະບົບ, ຄວນເປີດວາວເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອປ່ອຍອາຍແກັສຄວາມດັນສູງອອກຈາກທໍ່ສົ່ງອາກາດເພື່ອຫຼຸດຄວາມຈຸຂອງອາຍແກັສທີ່ເກັບໄວ້ໃນທໍ່ສົ່ງອາກາດ.

3. ອາຍແກັສໃນລະບົບອາດຈະໄຫຼກັບຄືນເມື່ອປິດເຄື່ອງອັດອາກາດ. ອາຍແກັສທີ່ມີຄວາມດັນສູງ ແລະ ອຸນຫະພູມສູງຈະໄຫຼກັບຄືນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງອັດອາກາດ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງອັດອາກາດຖອຍຫຼັງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ແບຣິ່ງ ແລະ ປະທັບຕາໄໝ້ອີກດ້ວຍ.

ເນື່ອງຈາກອຸບັດຕິເຫດຫຼາຍຢ່າງທີ່ເກີດຈາກການໄຫຼຍ້ອນກັບຂອງອາຍແກັສ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍທີ່ຄວນສັງເກດ! ເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດອຸບັດຕິເຫດທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຕ້ອງເຮັດສອງໜ້າວຽກຕໍ່ໄປນີ້ກ່ອນທີ່ຈະຫຼຸດຄວາມໄວ ແລະ ຢຸດລົດ:

1. ເປີດວາວລະບາຍອາກາດ ຫຼື ວາວສົ່ງກັບຄືນ ເພື່ອລະບາຍ ຫຼື ສົ່ງອາຍແກັສກັບຄືນ.

2. ປິດວາວກວດສອບຂອງທໍ່ສົ່ງລະບົບໃຫ້ແໜ້ນ. ຫຼັງຈາກເຮັດວຽກຂ້າງເທິງແລ້ວ, ຄ່ອຍໆຫຼຸດຄວາມໄວລົງແລະຢຸດ.